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Think car, un vehículo eléctrico de calidad presentado el otono de 1998
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Think car 2002 fue la última generación que se vendió.
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El Think car vehículo eléctrico de 3 puertas que se vendió en 14 países
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El Think City se trata de un vehículo de 3 m de longitud y un peso de
940 kg incluidas las baterías. El peso máximo desplazable és de 190 kg
que equivale a unas dos personas. El motor eléctrico de 30 kW es
asíncorono y refrigerado por agua está alimentado por baterías de
niquel-cadmio permite una velocidad máxima de 90 km/h y una autonomía
de 85 km. Tiene un volúmen útil de 12,4 pies cúbicos gracias a que el
motor va montado sobre el eje delanterolo que permite emplear este
vehículo con la doble finalidad de coche de ciudad y a la vez de
pequeña furgoneta para entrega de paquetería gracias al diseño de su
portón trasero para un maletero de 350 litros de capacidad. La estructura es de aluminio y la carrocería es de un
plástico especial (no necesita ser pintado) que soporta las extremas
condiciones de seguridad que se imponen a los vehículos en Estados
Unidos.
Las baterías de NiCd se recargan en unos 5 -6 horas con una corriente de 220 V entre 10 y 16 amperios
El Think City es
un vehículo eléctrico diseñado en Noruega y certificado para su
circulación en Europa que se empezó a comercializar a finales del año
1998. Posteriormente, Ford adquirió la compañía Pivco Industries en
Aurskog (Noruega) hacia finales de 1999. A mediados del 2002 Ford
decidió no importar este vehículo a los Estados Unidos para el programa
de vehículos de Emisión Cero, con lo cual dejó en una situación
delicada la fábrica noruega que fue adquirida por la suiza Kamkorp a
mediados del 2003. El Think City dejó de fabricarse a finales de marzo
del 2002 y se había vendido para servicios públicos y personas privadas
en el Reino Unida, Dinamarca, Noruega, Alemania, etc.
La planta noruega empleaba a cerca de 120 personas y podía asumir una
producción de 500 vehículos.
El gobierno noruego ha invertido importantes cantidades para salvar
este proyecto de coche no contaminante que además tiene muchos
admiradores. A principios del 2004 se inició un rediseño tecnológico para
dotarle de mayor autonomía (ver Think Car 2005).
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Mapa
