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Octubre, 2006.
Así lo presenta el fabricante monaguesco Venturi asegurando que abre una
nueva era en el campo de la movilidad. Eclectic se ha diseñado para la
movilidad urbana con un bajo consumo energético y motor eléctrico que lo convierte en un
vehículo cero emisión. Se trata de un coche de 3 plazas que incorpora una cubierta
de 2,5 m2 de células fotovoltaicas además de disponer de un sistema para
ser recargado directamente por un microaerogenerador eólico. Como vehículo
electro-solar mientras está aparcado recibe la energía solar que
utiliza para recargar las baterías de níquel metal hidruro de última
generación refrigeradas NIV-7. Con la carga solar sólo puede recorrer 7
km en un día soleado. Sin embargo, a las baterías recargables les basta 5
horas de electricidad en una toma estándar de 16 A para que a plena carga puede
recorrer 50 km a un máximo de 50 km/h (puesto que lleva un limitador
electrónico de velocidad).
Lógicamente el diseño de este coche ha priorizado la integración de las
células fotovoltaicas en la cubierta traslúcida y al ser totalmente
abierto pues puede tener sus limitaciones en determinadas condiciones
climatológicas. Eclectic seguro que no puede pasar inadvertido en medio
del tráfico. La posición central que ocupa el conductor ofrece la
visión panorámica excepcional y deja un espacio considerable los
pasajeros que lleva detrás. Uno puede tener la impresión de ver en el
diseño de esta carlinga al de una carroza principesca cuyos caballos
son la energía solar.
Su diseñador Sacha Lakic describe su creación como: "un automóvil
moderno, autónomo e inteligente, que la energía que lo impulsa puede
extraerse de su entorno y que su aspecto quiere reflejar este
acercamiento a una nueva movilidad sin contaminar localmente. Su
silueta puede recordar a ciertos coches-icono tales como el rover
lunar, el Mini Moke de Austin o el Citroen Mehari, aunque por su
tecnología es claramente un coche del futuro".
Ya se ha iniciado la producción de la preserie de 20 vehículos para su
homologación y se espera lanzar una versión limitada de 200 coches para
junio 2007 con un precio aproximado de 24.000 euros antes de impuestos.
El fabricante cree que tanto en Japón como California donde las
restricciones a la movilidad con combustibles fósiles están implantadas
pueden encontrar un hueco de mercado. Este mismo fabricante dispone de
otro vehículo conceptual electrosolar: el Astrolab
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Mapa
