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El
Mega City de momento no se comercializa en España por la falta de
facilidades gubernamentales que lo hagan competitivo con los de
combustión interna.
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Un vehículo silencioso, no contaminante y bien equipado.
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Julio, 2007.
Fabricado por el gurpo francés Aixam-Mega Group en colaboración la
empresa distribuidora Nice (no internal combustion engine) Car Company
Limited, el Mega City es una de las apuestas para fomentar la movilidad
sostenible en esta gran metrópolis. Este vehículo eléctrico de dos
plazas no contaminante y silencioso se está abriendo mercado en el
Reino Unido gracias a las ventajas gubernamentales. Algo todavía
inconcebible en las ciudades españolas.
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| El coche que se paga por si mismo |
La
zona central de Londres tiene fuertes restricciones al tránsito
motorizado. Esto se ha logrado con un peaje para los que quieren entrar
en esta zona. Sin embargo, los vehículos eléctricos o zero emission
están exentos de esta tasa. Además en muchas zonas de Londres aparcar
con un coche eléctrico es gratis o tiene importantes descuentos. A su
vez hay una red creciente de puntos de recarga en la calle. A todo ello
cabe añadir que una carga entera que permite recorrer unos 80 km se
consigue por menos de un euro.
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Electricidad verde para recargarlo
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La empresa comercializadora Nice Car pone a disposición de sus clientes la posibilidad de contratar electricidad verde a partir de la empresa Ecotricity
que es una de las empresas líderes en ofrecer energía eléctrica
renovable. De este modo la energía que consume el Mega City no sólo no
genera emisiones de forma local sino que potencia la electricidad
renovable. En definitiva, todo un ejemplo de responsabilidad ambiental
a favor de una mobilidad sostenible. Por su parte la empresa Nice Car
compensa el CO2 que supone tanto la producción como comercialización
plantando árboles en Londres para ser neutrales en carbono.
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Un utilitario eléctrico con buenas prestaciones
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| El
Mega City es un vehículo eléctrico de bajo consumo y con un
mantenimiento mínimo, esencialmente, preventivo cada 6 meses. Con una
velocidad máxima de unos 70 kmh puede recorrer unos 80 km a velocidad
constante que se reducen a unos 60 km en circuito mixto. Su consumo es
de unos 225 Wh/km en base a un motor de 4kW con transmisión automática
eléctrica. Mide 4 m de longitud, tiene un maletero de 800 litros de
volumen y pesa 850 kg con baterías incluidas. Tiene un interior algo
más amplio que otros vehículos de su gama. Su estética es correcta, va
equipado con calefacción y CD/radio. Dispone de un control de carga
para enchufarse directamente a la red eléctrica doméstica. |
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Mapa
