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Un seguro para tu bicicleta

La conservación de nuestra bicicleta depende de nosotros, de nuestros hábitos, costumbres, y sobre todo de la calidad de las soluciones que utilicemos para evitarlo. A veces nos confiamos en que “nunca me ha pasado nada”, puesto que habitualmente “nunca pasa nada, hasta que pasa”. Por este motivo es necesario dos cuestiones básicas: la primera extremar la precaución para que esa bicicleta que siempre nos presta un buen servicio, lo siga haciendo durante mucho tiempo. La segunda disponer de un seguro de responsabilidad civil por si circulando hacemos daño a un tercero ya sea otro vehículo o a un peatón, ni que sea involuntario o sin ser culpa nuestra.

Sale más barato un seguro que una bici nueva
No debemos confiarnos en que si la bicicleta es muy vieja, muy fea y muy mala, no nos la robarán nunca. Habitualmente las ladrones van a lo fácil y rápido, y ellos y los que compran producto robado son los primeros en no valorar la calidad. El criterio que aplicará el ladrón será “que sea fácil de robar”. Cuando se trata de una bicicleta cara seguramente valoraremos más extremar la seguridad de las medidas antirrobo. Aunque no siempre los vendedores de bicicleta, especialmente, de las grandes superficies, saben cual es la mejor opción de seguridad.

A veces no valoramos la bicicleta hasta que no la encontramos.

En cualquier caso siempre sale más barato invertir en un buen sistema de seguridad y en una buena bicicleta y una sola vez, que diversas veces en productos de mala calidad. La experiencia de los que hemos comprado muchas bicicletas viejas es que acabamos pagando varias veces por un servicio y comodidad inferior y que si hubiéramos invertido en una buena bicicleta con un buen sistema antirrobo todavía la conservaríamos. Esta es la experiencia mayoritaria. Sin embargo, no hay nada seguro. Por eso para aquellos que valoran la movilidad segura y de calidad aprecian tener productos antirrobo y actualmente, incluso un seguro de de bici antirrobo.

 

Circular con seguridad por las calles de tu ciudad
A veces cuando circulamos por las calles de nuestra ciudad algunas personas se ponen el casco porque se sienten más seguras. No vamos ahora entrar en la utilidad o no de llevarlo en el ámbito urbano (ya lo hemos hecho en otra ocasión). Pero en lo que pocas personas piensan es que por cualquier razón podamos con nuestra bici hacer daño a alguien. Basta un simple despiste, un peatón que cruza inesperadamente, o un coche que se nos corta el paso y que nuestra bici acabe causando y sufriendo daños. Sin duda, esta situación puede salirnos bien cara. Las asociaciones de usuarios de la bicicleta incluyen para sus asociados un seguro de responsabilidad civil para cuando circulamos. En nuestro país una empresa de seguros ofrece un seguro para cualquier ciudadano en cualquier lugar de España. Para acceder a este seguro debemos tener la bicicleta registrada, con un sistema fiable. Hoy por hoy el único realmente efectivo y de calidad en nuestro país lo ofrece Bicitronic.

 

Lo primero: registrar la bicicleta
Un Registro de bicicletas consiste en un Método que permita relacionar las bicicletas con sus propietarios con el objetivo de prevenir y disuadir del Robo de la bicicleta y que facilite herramientas para la recuperación.

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El sistema de registro de bicicletas de bicitronic con sus componentes.

Un Registro de bicicletas debe basarse en varios componentes:

· Sistema Informático accesible por todos los actores involucrados independientemente del territorio al que pertenezcan: Usuarios, Administración Pública, Tiendas y Talleres, Seguros, Cuerpos de Seguridad y Depósitos Municipales.

· Sistema de Registro, Marcaje e Identificación de bicicletas eficiente, seguro y fiable, con marcaje físico, facilidad de instalación y distribución. Que además, permita el acceso a Seguros para Usuarios.

· Acceso a Seguros específicos para bicicletas de Responsabilidad Civil, Robo, Daños y Asistencia.

Actualmente, el único Registro de bicicletas fiable es el que ofrece Bicitronic a través de tiendas de bicicleta especializadas.

 

Seguro de responsabilidad civil
En cualquier accidente, por muy leve que sea, siempre hay una parte responsable y otra perjudicada. Los ciclistas no se excluyen de esta situación y las consecuencias pueden ser muy graves. Provocar accidentalmente la caída de un motorista en circulación o la colisión de dos coches pueden repercutir en elevados costes que tendrá que pagar el responsable.

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El sistema de registro de bicicletas de bicitronic dispone de un completo sistema informático.

Si no hay daños físicos posiblemente las reparaciones puedan ser costeadas con dinero, en caso contrario será preciso dinero durante meses o años desestabilizando la economía de cualquier persona. La mejor forma de circular seguro es contratando un Seguro de Responsabilidad Civil específico para bicicletas, de esta forma no tendremos sorpresas.

El Sistema de Registro debe facilitar a sus usuarios el acceso a seguros garantizando a ambas partes la identificación segura de la bicicleta. Una compañía de seguros seria nunca aceptará una Identificación que no alcance los mínimos niveles de seguridad antivandalica.

 

El seguro de bicicleta en sus modalidades
Actualmente, el asegurador que ofrece esta modalidad específica de seguro para la bicicleta lo ha organizado en tres opciones. La más básica, pero suficiente para circular con seguridad, cuesta sobre unos treinta euros. Esta incluye: la defensa y reclamación de daños, el asesoramiento jurídico en caso de accidente y el seguro de accidentes.

Luego desde unos cincuenta euros podemos añadir un seguro de robo de la bicicleta (este es proporcional al coste de factura de compra) y un seguro de daños materiales a la bicicleta. Ambas opciones pueden ser útiles si disponemos de una bicicleta de calidad. La contratación del seguro la efectúa el usuario de la bicicleta Registrada y Marcada a través de internet mediante un sistema online muy sencillo.

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-Seguridad y antirrobo en bicis

 

Artículo elaborado por el equipo de terra.org. Foto e imágenes: Fundación Tierra y Bicitronic.

actualizado: 
12/10/2012
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